Performanse guma će definitivno biti pogođene kada temperatura naglo padne. Vlasnici automobila koji postavljaju zimske gume očito će biti sigurniji na putu.
Prema međunarodnim standardima, temperatura od 7 stepeni je nula. Kada hladna temperatura padne na 7 stepeni zimi, to će uzrokovati stvrdnjavanje gume, smanjiti udobnost, oslabiti prianjanje i produžiti put kočenja, što na kraju dovodi do povećanja opasnosti. veliki. Zimske gume su rješenje posebno dizajnirano za poboljšanje sigurnosti guma na niskim temperaturama.
Cjelogodišnje gume ne mogu zamijeniti zimske gume
Gume za sva godišnja doba postale su popularne posljednjih godina, a mnogi ljudi imaju nesporazum da će gume za sva godišnja doba zamijeniti zimske. Cjelogodišnje gume se uglavnom koriste u svim godišnjim dobima, ali trenutna tehnologija guma za sva godišnja doba ne može u potpunosti eliminirati zimske gume. Cjelogodišnje gume uzimaju u obzir korištenje na niskim temperaturama i bolje će raditi od ljetnih guma na niskim temperaturama. Ali još uvijek postoji jaz u poređenju sa pravim zimskim gumama. U zaleđenom i snježnom sjeveroistočnom regionu, performanse zimskih guma jedva mogu zadovoljiti potrebe vožnje, dok gume za sve sezone možda neće moći da urade ono što žele u ekstremnim situacijama.
TRI-ACE Snow White II ima odlično prianjanje na ledu i snijegu i dugotrajne odlične performanse na ledu i snijegu. Zahvaljujući novonadograđenoj gumenoj smjesi i dizajnu uzorka, nova guma koristi inovativnu formulu polimernog materijala za mljevenje, koji će se formirati kako se guma postepeno troši. Posebne guste mikropore pogoduju upijanju vodenog filma na površini leda, stvarajući snažan efekat struganja snijega na snijegu i značajno poboljšavajući sposobnost prianjanja gume.
Što se tiče dugotrajnih performansi, TRI-ACE Snow White II ima potpuni dizajn meke gume u gazećem sloju kako bi osigurao da pneumatik i dalje može imati odlične performanse prianjanja na ledu i snijegu nakon mnogih teških hladnih zima. U isto vrijeme, novi dizajn dugotrajnog uzorka također doprinosi dugotrajnoj upotrebi gume. Čak i ako se šara istroši do 3-4 mm, oblik cvjetnih blokova i žljebova i dalje može biti vrlo konzistentan s novom gumom i može pružiti odlične performanse od novog do starog.
