1. Obratite više pažnje na pritisak vazduha
Provjerite pritisak u gumama u bilo koje vrijeme, pritisak u gumama automobila treba kontrolisati na 2.3-2.5 bara, ako je pritisak zraka previsok, udobnost će biti smanjena, srednje trošenje guma će biti veće, prianjanje će biti oslabljeno, upravljanje je preupravljano; ako je pritisak zraka prenizak, smanjuje se i udobnost, buka guma postaje veća, habanje s obje strane gume je veliko, prianjanje je oslabljeno, upravljanje je nedovoljno, a opasnost od bušenja lako dolazi .
2. Nema pukotina na gazećem sloju
Redovno provjeravajte površinu gume na pukotine, deformacije i druge nedostatke. Utor gume postupno postaje plitak zbog trošenja u vožnji, ako se zagladi, izgubit će efekat drenaže i protiv klizanja, performanse automobila će biti znatno smanjene, a naizgled mala pukotina je skrivena opasnost od punkcija velikom brzinom. Osim toga, obratite pažnju na uklanjanje sitnih kamenčića u utoru na vrijeme.
3. Izbjegavajte naglo kočenje
Ne počnite prenaglo, izbjegavajte čestu upotrebu kočnica i kočenje u nuždi, kako ne biste ubrzali trošenje gazećeg sloja zbog vučenja guma i tla; Prilikom skretanja automobila, preticanja, prolaska raskrsnica, uskih puteva, željezničkih prelaza i drugih mjesta, treba savladati odgovarajuću brzinu i obratiti pažnju na podlogu puta, pješake, dinamiku vozila, biti spreman na kočenje, smanjiti učestalo kočenje, izbjegavati kočenje u slučaju nužde, čime se smanjuje trošenje guma.