Redovna i pravilna rotacija guma može učiniti da se guma haba ravnomjernije.
Sve gume za sve vremenske prilike treba da se rotiraju na način "križno napred", pri čemu dve gume na pogonskom vratilu treba da budu ukrštene napred, a preostale dve gume treba da se premeste sa pogonskog vratila na slobodnu pomičnu osovinu i montiraju na original strana. Ova metoda osigurava da sve četiri gume imaju ravnomjernije trošenje na linijama gazećeg sloja.
Jedini izuzetak od ove metode je upotreba guma "single Guide", koje treba da se rotiraju oko iste strane.
Ako se radi o vozilu s pogonom na sva četiri točka, preporučujemo da se sva dva para guma rotiraju u novi položaj na pogonskom vratilu.
Za konvencionalna vozila, gume treba rotirati najmanje jednom svakih 10,000 kilometara, a vozila sa pogonom na sva četiri točka trebaju se rotirati svakih 6,000 kilometara. Molimo pogledajte uputstvo za upotrebu vozila za preporuke proizvođača o rotaciji. Prva rotacija je najvažnija. Kada se guma okreće, pritisak u gumama se mora podesiti na preporučenu vrijednost proizvođača vozila.