1. Za fenomen proklizavanja zadnjeg točka, kada zadnja polovina karoserije proklizava, Michelin stručnjaci za gume predlažu da prijatelji vlasnika, bez obzira u kom smjeru vozilo prokliza, okrenu volan u smjeru klizanja i ne zaboravite da ne koče. Sve radnje treba da budu što je moguće nježnije.
2. Kada četiri točka proklizaju, vlasnik će osjetiti da vozilo juri naprijed brže nego inače. U ovom trenutku, natjerajmo prednje točkove da pronađu prihvat, zatvorimo papučicu gasa, ne gazimo kočnicu, lagano stisnemo kvačilo i sve radnje treba da budu što je moguće nježnije Pustimo vozilo da vozi polako dok proklizavanje ne nestane.
3. Ako prednji točak proklizava, tj. volan ne može da se okreće, vozilo juri pravo napred dok se ne sudari sa preprekom. U ovom trenutku, ne zaboravite da sačekate da se točak okrene pre nego što se volan može okretati dok se ne vrati u normalu. Nagazite na kočnicu više puta, kako bi krug ulja dostigao najefikasnije radno stanje.